城市轨迹交通安全反恐建造规划

  城市轨迹交通日渐成为各大城市的重点建造项目，成为缓解大众出行难的重要交通办法之一。各大城市在城市轨迹交通建造中很重视规划，一般来说，轨迹交通建造都是轨迹交通建造规划单位依照《地铁规划规范》进行总体规划，但是，仅从轨迹交通营运视点进行规划规划，不能解决在实践建造和运营中呈现的轨迹运营公司和公安捍卫部分在机制、设备建造等方面的联接和协调问题，暴露出许多不完善之处。本文作者在对重庆市轨迹交通建造进行调研的根底上，从公共危机办理、安全防备理论视点，对轨迹交通中安全反恐建造的实践问题作一个分析，并提出具有操作含义的计划。

  指挥体系的各子体系。包含：信息搜集子体系及信息数据库；信息传输子体系；信息处理子体系；信息数据显现子体系；智能辅佐决议计划子体系；指挥调度子体系；

  指挥体系辅佐设备。是保证智能化指挥中心的各种电子设备正常运转，保持指挥、值班、保护、保证人员正常作业必不可少的援助、保证设备。包含：指挥中心大楼；其他辅佐设备；环境工程性辅佐设备、技能援助性辅佐设备、保证防护性辅佐设备和日子服务性辅佐设备。

  安全防备体系是以安全防备技能为先导，以人力防备为根底，以技能防备和实体防备为手法，树立的一种具有勘探、推迟、反响功用且各功用间有序结合的安全防备服务保证体系，在日常安全防备和反恐处突中能起到非常好的预警和防护效果。包含：图画监测与控制体系（视频安防监控体系VSCS）；空气监测与控制体系；安全查看体系；重要设备物防体系。

  应急分散体系是在突发事件发生后处置环节重要的体系，基本上觉得事态的扩展规模。其方针是：抢救生命；有次序分散处于风险中的人群；避免事态进一步恶化。包含：轨迹交通根底设备建造；应急分散救援的设备器件；专业应急分散救援部队。

  网络通信体系是总体系的中枢神经，是信息传递的重要办法，因而，这是总体系的中心部分。其方针应当是：

  1）网络通信体系应建成一个高牢靠、易扩大、保密性强、组网灵敏和相对独立的专用归纳数字通信网，并能使用各专业网络体系的资源。